Durante le operazioni a terra, basta un movimento inatteso per trasformare una procedura di routine in un incidente capace di fermare un volo intercontinentale. È quanto accaduto all’aeroporto John F. Kennedy di New York, dove un grande aereo passeggeri è rimasto coinvolto in un episodio durante il rifornimento. Le immagini circolate online mostrano il momento in cui qualcosa va storto e la situazione degenera.
Boeing 747: l’incidente durante il rifornimento a JFK
L’episodio è avvenuto nelle prime ore del 31 agosto 2026, mentre un Boeing 747-8 di Air China si trovava fermo al JFK per le normali operazioni di rifornimento. Secondo le ricostruzioni pubblicate da diverse testate specializzate, il mezzo utilizzato per il rifornimento avrebbe iniziato a muoversi mentre i collegamenti con l’aereo erano ancora attivi.
Il movimento avrebbe sottoposto a forte trazione i collegamenti del sistema di rifornimento, provocando danni nella zona delle prese carburante dell’ala. Da lì è iniziata la fuoriuscita di carburante, ben visibile nelle immagini dell’accaduto, con il liquido che si è riversato sulla superficie dell’area di parcheggio.
Air China, il volo per Pechino cancellato
L’aereo coinvolto è indicato come il Boeing 747-8 immatricolato B-2486, appartenente ad Air China. I dati disponibili sul velivolo confermano che aveva raggiunto New York JFK da Pechino il 30 agosto, prima dell’episodio.
Il gigantesco quadrigetto avrebbe dovuto effettuare il volo CA982, collegamento diretto da New York a Pechino. Dopo i danni riportati durante il rifornimento, però, l’aereo non era nelle condizioni per essere impiegato nel servizio programmato e la partenza è stata cancellata. I dati di tracciamento confermano infatti la cancellazione del CA982 del 31 agosto.
Non risultano feriti nell’incidente. Nel frattempo, il velivolo è stato sottoposto alle verifiche necessarie, mentre l’episodio ha richiesto anche le operazioni di gestione della perdita di carburante sull’apron. Le ricostruzioni disponibili parlano di un intervento delle squadre a terra per controllare l’area e le parti danneggiate dell’aereo.
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