Lewis Hamilton ha accusato un malessere al termine del Gran Premio di Singapore ed è stato visitato dallo staff medico del circuito. La FIA lo ha quindi esentato dagli impegni con la stampa nel post-gara, permettendogli di non partecipare alla consueta conferenza. L’indisposizione è arrivata al termine di una corsa particolarmente impegnativa per il pilota britannico, che ha dovuto fare i conti con le difficili condizioni climatiche di Singapore e con una gara conclusa lontano dal podio. Non sono stati forniti ulteriori dettagli sulle cause del malessere.
La domenica del sette volte campione del mondo si era complicata soprattutto nella seconda parte della gara, quando una scelta strategica sugli pneumatici ha compromesso il risultato della Ferrari. Hamilton, che occupava la terza posizione alle spalle di Max Verstappen e Charles Leclerc, ha deciso di non rientrare ai box durante il regime di Virtual Safety Car al 39° giro, preferendo proseguire con l’obiettivo di completare la corsa con una sola sosta. Una decisione rivelatasi sbagliata, mentre Leclerc ha approfittato della situazione per montare gomme morbide.
L’errore sulle gomme e le scuse alla Ferrari
La Ferrari ha richiamato Hamilton ai box soltanto nei giri successivi, quando ormai il vantaggio della sosta in regime di Virtual Safety Car era venuto meno. Il degrado degli pneumatici ha progressivamente penalizzato il britannico, superato da Leclerc al 48° giro e poi anche da Kimi Antonelli, Lando Norris e Oscar Piastri. Hamilton ha così perso il terzo posto, scivolando fino alla sesta posizione, mentre il compagno di squadra ha conquistato il secondo gradino del podio.
Al termine della gara, il pilota inglese non ha cercato giustificazioni e si è assunto la responsabilità della scelta attraverso il Team Radio. «Scusate ragazzi, oggi vi ho deluso con le mie decisioni», ha detto rivolgendosi al box Ferrari. In un’altra comunicazione ha riconosciuto che la decisione era stata sua e che aveva fatto perdere punti preziosi alla squadra, ringraziando comunque il team per il lavoro svolto durante il pit stop.
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